現車は元々、英国のＡＣカーズクラブの方が所有されてみえた由緒ある車両。2016年に内外装のリフレッシュや各機関の修理・調整を実施後、数々のクラシックカーラリーを完走した実績ある車です。

　また、ボディ、エンジンのシリアルナンバーもマッチングしており、ヒストリックカーを国際的に統括する”ＦＩＶＡ”が発給する証明書を発行することも可能です。

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一見、ラグジュアリークーペのような美しいデザインとは裏腹に、その構造は本格的なスポーツカーである事がうかがい知れるスチール製の強固なパイプフレームで形成され、職人によりハンドメイドされたアルミ製ボディが被せられています。エンジンはフロントホイール軸の後方、バルクヘッド側へ極力寄せて搭載されたフロントミッドシップ構造、トラクションを最大限に稼げるよう、シートはリアホイール軸の直前に位置します。　

　まさに現代のスポーツカーのお手本のようなその構造と、同年代のポルシェで言えば３５６カレラＧＴの上を行くエンジンパワーを持ち、どこまでも気持ちよく快音を響かせて回るＢＭＷストレート６の元となったブリストル１００Ｄエンジン。この車のドライブが楽しくないはずがありません。

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▼ 装備詳細

▼ スペック

▼ オプションその他

走行距離

​８０２００mi

車検​

２０１９​年３月

ボデイカラー

​ダークブルー​

修復歴）

​無し

インテリアカラー

​キャメルレザー

グレード

​Aceca

乗車定員
２名

ワンオーナー
　－

ミッション

​４速マニュアル

最高出力

１２５ps

エンジン
直列６気筒

過給器

​なし

型式

​不明

排気量

２０００ｃｃ

使用燃料
ガソリン

車両重量

９４０ｋg