現車は多数の車を所有されるカーコレクターである前オーナー様が数年の歳月をかけてコツコツと仕上げたコダワリの１台。

２０１４年に新車時の色合いを復元すべくトランク内の日焼けしていない塗装部の色に合わせてオールペイントを実施、その後純正ホイールにサンドブラストをかけて剥離後再塗装、シート２却を風合いの良い本革にて張替え等見た目をリフレッシュ。

さらに昨年にはマフラーをフェラーリの純正マフラーを手がける事でも有名なANSA製に交換、ショックをクラシックコニー製へ交換、ブレーキキャリパーＯ／Ｈ、ブレーキローターをスリット入りへ交換等を実施し、スパイダーの性能を存分に楽しめるようリフレッシュ、他にも細かなオイル漏れ修理やキャブ調整、ブッシュ交換等しっかりとしたメンテナンスが実施されております。

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そのため走りは言うまでもなく絶好調のひと言。

キャブ車ならではの吸気音と１０５系ツインカムエンジンの心地良いメカニカルノイズ、ANSA製マフラーが奏でる快音をオープンボディで存分に楽しみながら、少々ユルいスパイダーのボディをリフレッシュしたばかりの足回りとブレーキがしっかり支えてくれることにより操る楽しさは病みつきになること間違いなしです。

前オーナー様のコダワリによりバランス良く快調に仕上がった雰囲気ある１台となります。

その魅力をマークスショールームにてご確認ください。

▼ 装備詳細

▼ スペック

▼ オプションその他

走行距離

​２６,０００キロ

車検​

​無し

ミッション

​５速ＭＴ 

最高出力

１３４ps

エンジン
直列４気筒

過給器

​なし

ボデイカラー

​レッド

修復歴）

​無し

インテリアカラー​

​ブラックレザー

グレード

​ヴェローチェ

型式

​-

排気量

２０００cc

使用燃料
ガソリン

車両重量

１０５０ｋg

乗車定員
２名

ワンオーナー
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