今回入庫したこのＥタイプは最初のビッグマイナーチェンジを受ける前、１９６７年型のシリーズ１最終モデル 。

発売当初３.８リッターでノンシンクロのミッションを備えていたＥタイプは１９６４年より快適に乗り易く進化が図られ、美しい外観はそのままにボアアップにより４.２リッター化されトルクがアップしたエンジン、シンクロが入ったミッションへと変更され、現代においても扱い易いクラシックカーとなります。

その後１９６８年よりアメリカの保安基準等により灯火類が肥大化してしまうシリーズ２へと変貌していきます。

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この個体は１９６７年３月に英国仕様車として生産され、翌４月にメーカーより出荷された後、３０年以上が経過した２００４年に日本でナンバー取得された履歴を持ちます。

過去にはフルレストアが実施され、エンジンやミッションはオリジナル

を保持しながらもしっかりとした防錆処理が実施されたボディ、扱い易く心地いい吸気音を放つウェーバー製キャブレターに変更するなど、日頃のドライブにも耐え得る仕様となっており、クラシックカーラリーイベントでの完走実績もある動態保存された１台となります。

​その美しさをマークスショールームにてご確認ください。

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▼ 装備詳細

▼ スペック

▼ オプションその他

走行距離

​不明

車検​

２０２０​年８月

ボデイカラー

​アイボリー

修復歴）

​有（レストア済み）

インテリアカラー

​ブラックレザー

グレード

​４.２　ＯＴＳ

乗車定員
２名

ワンオーナー
　－

ミッション

​４速ＭＴ

最高出力

２６５ＰＳ

エンジン
直列６気筒

過給器

​なし

型式

​不明

排気量

４２００ｃｃ

使用燃料
ガソリン

車両重量

１３２０ｋg