PORSCHE 911
GT3

Price :Sold
DEVELOPING INNOVATIVE
IMPRESSION

現代の911ラインナップの中で”最もサーキットに近いモデル”と言われるGT3の入庫です。
現行モデルの911が大型化された今見るとコンパクトとも思えるその車体は強靭なカレラ4ボディをベースに空力パーツをふんだんに用い、スリムな素のカレラボディを採用。どの速度域でもダウンフォースを生み出しつつ、Cd値0.29という優れた空気抵抗係数を達成しています。
エンジンはポルシェ伝統のレーシングユニット”GT1クランクケース”にチタン製コンロッドや軽量ピストン・クランクを採用し、1リッターあたり115.3psの415psを発生。
そのレスポンスはまるでレーシングカーそのものです。
そんな強烈なエンジンに組み合わされるミッションももちろん素のカレラとは別物。ドイツの名門”ゲトラグ社製”を採用。
そのシフトフィールはしっかりと重みがありながらもカッチリと剛性感があり質の高さを感ます。
他にも新車時オプションで150万円以上のPCCB(カーボンブレーキ)が付いているのもこの車の魅力の一つとなっており、その強力な制動力と欧州車オーナー様共通のお悩みであるブレーキダストが出ないという相反する性能を両立した人気オプションです。
またGT3の特性上、歴代オーナー様によりサーキット走行を多用された車が多く存在する中、現車はそういった激しい走行履歴は無く、新車時より毎年欠かさず同じポルシェディーラーによるメンテナンスを実施された個体となります。

DEVELOPING INNOVATIVE
SPECS & EQUIPMENT
▼ 装備詳細
▼ スペック
▼ オプションその他
モデル年式
2008 年
登録年
2008年4月
走行距離
31,000km
車検
2020年4月
ボデイカラー
キャララホワイト
修復歴)
無
インテリアカラー
ブラック(レザー&アルカンターラ)
グレード
GT3
乗車定員
2名
ワンオーナー
-
ミッション
6速マニュアル
最高出力
415ps
エンジン
水平対向6気筒
過給器
なし
型式
ABA-99776
排気量
3600cc
使用燃料
ガソリン
車両重量
1480kg
正規ディーラー車
スポーツクロノパッケージ
PCCB・クルーズコントロール
毎年ポルシェセンター整備記録簿
駆動方式
RR