1970 Porsche 911T 2.2S-Spec
Sold
DEVELOPING INNOVATIVE
IMPRESSION
「姿勢が良い」そんな言葉がしっくりとくる魅力ある１台が入庫しました。元祖９１１として世界中のエンスージアストから支持され続ける名車、通称「ナロー」
今回入庫したのは１９７０年のベースモデルである９１１Ｔをポルシェ歴３０年以上のこだわりあるオーナー様が数年をかけ、細部に渡り入念に煮詰めた実用性を兼ね備えながら”本気で走れるナロー”です。
まずその心臓部は当時のトップモデル９１１Ｓ用２.２リッターエンジン（載替え時O/H済み）とメカニカルポンプを移植、パワーアップしたその走りを受け止める足廻りはトーションバーやスタビ、各ブッシュの強化はもちろん、ショックはビルシュタイン正規のチューニングダンパーメーカーとして名高いエナペタル社でリセッティングを実施。
ホイールは純正ながら現代のラジアルタイヤも履けるようリム幅の広い物へ変更、９１１Ｓ用スロットルバタフライへの変更、空冷ポルシェの弱点である油温上昇を抑えるためフロントにオイルクーラーを追加、視認性の悪い純正丸型ドアミラーを７１年以降のモデルに採用された視認性の高い四角タイプへ変更、スポーツ走行時にしっくりとくるサイズにさり気なく小径化されたステアリング、丸みを帯びたボディデザインに合わせて変更されたRUF仕様ヘッドライトレンズ等そのモデファイは多岐に渡りますが、その走りと外観はナロー本来の雰囲気、フィーリングやバランスをしっかりと保っており、車と対話しながら操作する楽しみを感じることが可能です。
またそのこだわりは塗装面の美しさやほぼ均一の隙間に揃ったボディパネルの組み付け、チリ合わせにも及んでおり、それら全てが揃うことで先に述べた「姿勢の良さ」を生み出しています。
たたずまいが凛として美しく、走ればメカニカルノイズを響かせながら軽快に吹け上がるＳ仕様エンジン、ナローならではのアクセルワークに対し敏感に反応する挙動を駆使して操るその感覚はポルシェを知り尽くしたオーナー様と職人達がコツコツと磨き上げてきた賜物です。
そんな努力の結晶とも言えるこの１台を受け継いでいただけるオーナー様をマークスショールームでお待ちしております。
DESIGN OF BEAUTIFUL DETAILS
PHOTO GALLERY
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DEVELOPING INNOVATIVE
SPECS & EQUIPMENT
▼ 装備詳細
▼ スペック
▼ オプションその他
モデル年式
１９７２年
登録年
１９７３年２月
走行距離
走行不明
車検
２０１７年１月
ボデイカラー
アルバート・ブルー
インテリアカラー
ブラック
修復歴
あり
グレード
911E (911S仕様）
乗車定員
４名
ワンオーナー
ー
ミッション
５速マニュアル
最高出力 １６５ps（当時）Sは１９０ps
エンジン
空冷対向式６気筒
過給器
N/A
型式
9116
使用燃料
ガソリン
排気量
２，４００cc
車両重量
１，０５０ｋｇ
駆動方式
RR
DEVELOPING INNOVATIVE
SPECS & EQUIPMENT
▼ 装備詳細
▼ スペック
▼ オプションその他
モデル年式
1970年
登録年
1993年6月(国内)
走行距離
走行不明
車検
2020年11月
ボデイカラー
ホワイト
インテリアカラー
ブラック
修復歴
あり
グレード
911T (911S仕様）
乗車定員
４名
ワンオーナー
ー
ミッション
５速マニュアル
最高出力
180PS(カタログ値）
エンジン
空冷対向式６気筒
過給器
N/A
2.2L 911Sエンジン
型式
-911022-
使用燃料
ガソリン
排気量
2200cc
車両重量
1060ｋｇ
駆動方式
RR